二战空战中，如果领队的飞机被击落了，那么
谢谢邀请我！兔哥回答我：回答这个问题前的先说说领航飞机的一个重要作用，导航；二战时期的飞机上基本是没有导航雷达，但战斗机并非是是二战时期才有，早在一战时期战斗机就有了，因此主要是用于战场上。不过早期的战斗机航程近，基本上也是借用地物做为导航的参照物。飞机在天空飞行的速度，地面那像是一张地图，江河湖泊，道路桥梁，居民区大都非常好的参照物，应该不会迷路的。二战时期的飞机航程比较高增加，而且海上的舰载机都是一个最重要的战场，茫茫大海之上跟难有地形做为参照物，但，二战时期的战斗机大多都有一个领航者的飞机，都差不多都是战斗机编队的头头。它们一旦被击落又是如何能参加战斗的呢？从领航的角度对于，并不难，二战时期的战斗机较低不使用无线电信标导航和罗盘导航功能。说白无线电音标也就是据无线电波是平行直线能传播的特点，通过飞机上的信号接收天线，测试出来无线电波射来的方向。驾驶舱里有一个无线电信标导航仪表，有两个指针，一个是飞机飞行方向，一个是无线电波方向，假如想回家了，把飞机方向对正于线电信标方向就可以了。论飞机怎末飞，有无线电信标就不可能在茫茫大海上，肯定，要是无线电信标突然失灵了，可以用罗盘解算不出回家的路线，这是飞行员可以具备什么的基本技能，不然的话他们也不允许天遣加速飞行。
第二个问题，作战中或是执行任务中卓越未来飞机被成功击落，其他地方飞机如何应对；这个更简单的，战场上隔一段时间的编队飞行都有吧一个领航飞机，也是整个编队的空中指挥者，卓越未来飞机全权负责凌空而起处置突发事件，包括防御作战。战斗中领飞飞机被击毁根本不是有什么新鲜事，通常情况下是飞行前都达成组织任务布置，其中就有领航飞机被被击落后的处置。常见是有暂时担任者，并且是顺序接替指挥，剩下的最后一架，那么你应该是领航飞机了。
二战时期战斗机都是编队防御作战，因此参照战场上的情况呼叫支援，比如，当发现水面敌方舰船时，如果不是战斗机力量小是会实际无线电将敌方舰船的位置报告给己方。每个编队不管规模大小都有一个战斗预案，这个预案是根据上级需要而去安排的。例如，日本的神风特攻队，上级部署它们送死，领航的飞机被打下去了，剩的再进攻，等他全部死光为止。反正都有一个详细的任务要求，不能而且领航的飞机被打下了了，其他地方的飞机就没主心骨了，还不知道咋做了，不会那样的话。
任务也是晚几天目标好的，谁是为首者的，谁负责暂时代理第一棒，谁负责接第二棒，都是一个任务衔接，但是任务是比较明确的，完成任务为重要原则目的。导航每架飞机上也有，任何一架飞机都能飞回来，二战时期的战斗机都不会飞出导航仪的范围外，轰炸机飞出导航仪范围也无所谓了，轰炸机航线是有专门买的领航员负责安排好了的，轰炸机上都有领航员，它们是从算出罗盘来导航，和大海上行船一样，水里游的鱼比大海上更很难找不到回家的路，特殊的鱼民都能依靠临时用的罗盘回家去，不用说飞行员了。以上是兔哥个人观点，欢迎大家关注兔哥，感谢探讨探讨评论！图片来源网络。
为什么现在培养一个飞行员这么难，而二战时
梁老师为您解释这个问题。大兄弟您可扭头走人吧，您这说的好象二战那会各个国家都不缺飞行员嘻嘻笑着。
说玩真的的，二战那会最极为珍贵的兵种是飞行员，就跟那大熊猫也差不了多少了。
咱别的且不说，就说飞行员的军衔，那一水全是军官，最低也是少尉，听从这样的军衔，搁到陆军老大哥的地盘，这妥妥的应该是一个排长。
您不都觉得一个上次可以摸了摸飞机操作杆起飞的飞行员，就给一排长，太低了吗？
人家高有高的道理，那已经是是因为飞行员这职业注意培养出声太费劲了，给了高军衔那就是在说说对手：“这是我们家军官，即使是战俘他也军官，给的待遇好点，别整那些个不上道的食物，把飞行员整坏了不好！你也有飞行员落我手里的！”
所以我双方各怀心事，抓了对手的飞行员一般都存放完了，等下对手人上门来交换。
二战那会咱就且不说了，如今的飞行员您十分的难以培养和训练，培养训练这么多一个考试合格的飞行员出来，您得拿出等体积的黄金才成。
精贵啊！不过这里头可不以及日本人的飞行员，二战那会他们家飞行员最高级的是列兵，要知道他们就不把人当人看，可以让飞行员学习驾驶飞机往美舰上撞。
完了咱随即说事儿，后边咱在告诉本飞行员的事。
这么说干巴巴的，小编给您说个例子。
小编也上过高中，那会就有军校回来招生，我的乖乖小编的学校翻腾了，男学生天天的扯这个，其实小编很自觉，这职业可没就不更适合咱，没法子头上戴着的眼镜比啤酒瓶子都单薄，自己就把自己给刷下去了。其他总觉得自己还成的，一窝蜂跑去报名考试，小编是一脸的羡慕嫉妒恨啊！
可是这一伙子人跑去选拔，大部分第一关都没有过，再就被咔咔咔了，望着他们失落的样子，小编不知道为啥心里好像听说一下子快速了许多，果然在天是公平的天。
好吧！这样的小人心里，确实是该打！小编相信。
但这一波人里头，我们这里还有一颗独苗，闯过去了了，牛啊！
好像听说故事到这里该已经结束了，但他也有后来一得瑟，当时我听说这哥们去是去了，可他压根儿就开不上飞机，这座就是一搞地勤的。
哎！从这里您就能察觉出别说培养和训练了，专招飞行员的门槛都能卡死一堆人。而且被招走进入空校学习的，到最后能开战斗机的起码也就10％，不过也有说是5％，具体一点多少，小编真心喜欢还不知道，不管怎样开战斗机的概率不高的。
咋说呢？这个事是古代和现代的，题主问的是二战的，咱就说个二战的例子给大家伙看下。
二战例子。
德国，那个国家是一战和二战的发起国，尤其是二战，德国人发明出来的闪电战，这一战争理论跟本就最感谢飞机。所以才在战争又开始的时候，德国人储备的飞行员很是很补充好的，但随着时间的推移，飞行员的消耗也是很丰厚的。
举个例子，您切身体会一下，当年德国对英国有一个海狮计划。
一开始德国的飞行员很强大的啊！但这中间直接出现了一个问题。
英国是防守方，他们是稍微有点弱，但他们的飞机被打下了之前，占这地理的优势，那些个飞行员被成功击落后，只要摔在地上还好好活着，基本都都能救起来。就算是是受了伤，拉回来静养调理能飞。
英国搜救应急的时候，单单一款海象水上飞机就救出出了两千多飞行员，这还不算其他水上飞机的。
而德国人的飞行员就不同，一打过来，哪怕是好好地活着，并非溺死，应该是当了俘虏了。
呦呵，这通打下了，德国人的飞行员是越打越少，英国人的飞行员少是少了，但和德国人比起来那是占老大贵了。
终于海狮计划得停了下来。
咱别的先不说，诺曼底登陆的时候，德国人的空军用两个星期的时间，就被美军给揍下去六百架。
索性德国人在1944年的时候，也正在继续扩招飞行员，呦呵他们小半确立了二百多个滑翔机的训练营，训练训练出了差不多吧一万人左右的准备好武器飞行员，毕竟他们是开滑翔机的，离战斗还差那么一点点儿。
好吧一万人中，结果蓝月帝国战斗机飞行员的又有多少呢？也就五百人左右，就问你怕不怕，这都探到飞机的门槛了，是想开战斗机，录取的比例肯定如此的强横。
当然由于战事的激烈的程度，这个被搜找出来的飞行员，可没就达不出来他们前辈的飞行时间，只有一百六十个小时，就被冲忙的赶得上了战场。
以至于出现了德国人的战斗机比飞行员要多的现象。
这就很能只能说明，飞行员的培养很麻烦，如果这样很快的话，分分钟钟就能能得到补充，也就应该不会会出现飞行员比战斗机少的现象了。
道这里的时候，估记些小伙伴会问了：“我想知道为什么会那样呢？二战那会的飞机，不那就是木头嘎达拼起了的螺旋桨飞机吗？”
咋说呢？再怎摸螺旋桨他都是飞机，天上飞的东西和地上跑的东西，从性质上说就不一样的。
那你接下里咱就把西方对此选飞行员的这个项目给大家伙道开口说道，有兴趣的您听一听。
西方选飞行员。
简单咱来去看看，一批战斗机飞行员也有几个个测试，为嘛就能卡死一堆人呢？虽说清楚了这一块，您再往下聊，变会对题目非常的清楚地了。咋说呢？飞行员选拔今天的事情，他平均时间段都不一样，至少分成五个阶段。
第一次世界大战那会，第二次世界大战以前，第二次世界大战，二战后到1970年，在内1970年到现在。
他无论怎摸变，中最核心的就三个一直没怎莫变过，心理，智力和人格（的或说性格）。肯定也许小伙伴们要说：“另外体检！”
嗯，小编说的贯穿这五次选飞行员的核心内容。
心理这块好回答，况且飞行员执行任务的时候，他会随时随地的得到到大量的信息要处理，但也要去处理的快。
您比方说，炮弹打眼跟前了，您还搁这里寻思下边这冲上去排气管冒黑烟的是啥东西？还啥东西呢？等暗自盘算明白了了，黄花菜都得冷却了了，开的飞机保不齐就炸了。
并且飞机说来说去他是一部飞在天空中的机器，搁天上出点小故障啥的，那那肯定有，这假如心里经受不了的话，没准连识辨方向都成了问题，晕机心慌黑视一些个心里问题直接导致的生理问题是会会出现。
接着是智力。
说真格的的，是对这一项，一开始很多人感觉上智力和飞行估计没有多大关系的，但即便是这样，在一战的时候，他也作为了选飞行员的一个项目。
这一块怎摸怎么区别呢？过去就让写文章，文章好坏来不能识别这人的智力水平。
到最后这一套就反展曾经的，如今ACQE（航校飞行员入学资格考试），再有那是（ACB）用仪器测试你是比较好做飞行员那就合适做地勤。
最后一个是人格。
这个项目，美国人研究来研究去，他们出了一个可是人格也不是一个飞行员选飞的指标。
但他是不以为，可其他国家不这么想，却按照有关规定了其中。
这东西还真就都不好说，如今研究王牌飞行员的其它理论有很多，婆说婆有理，公说公在理的，眼光缭乱也没个具体可以证明出来。
咋说呢？二战后很多国家都忙里忙外着建立自己家的空军，是对选拔飞行员的理论研究，就俩国家在干，一个是美国，另一个是加拿大，以后参加的国家多了，或许就能有新的解释再次出现。
知道一点这些个东西，咱回头在解释题主的问题，这就很快多了。
咱就以日本为例来说这事，毕竟整个二战过程中，日本人的飞行员是比较奇葩的。
简单的方法咱来看一下日本人的飞行员是咋出来的。日本人的航空开端是在第一次世界大战以前，当时日本海军组建了一个叫海军航空技术研究委员会，还派了七个人去法国美国去学习飞行。
顺带还从法国买了三架水上飞机。
后来各个国家正在把眼珠子往航母身上瞪，日本人也觉得这玩意好，所以在1913年的时候，把一艘运输船给整成了水上飞机母舰。
这玩意和当年张作霖搞的航母也差不多。
听说后来这东西还投入到到了青岛战役中的，和德国人打了老一会。
仗打完了，日本人那种感觉挺兴奋的，所以我这就开始发展起来航空。
这样的话一战结束结束后，日本用钱引进了很多飞机，专家，教官之类的东西。
道这里估记有小伙伴说：“这不很正常吗吗？没察觉出有什么东西奇葩的？”
奇葩的这就来了。
日本海军他的飞行员是打土浦汉军航空学校本科毕业的，日本人的思维是一根线，花了这么多大代价之前，整理好出一套选拔飞行员的程序。
日本海军招的这些个飞行员，您知道吗这些新学员，入校之后并不是什么说立即并且去学习，理论再说，实践也吧，什么都还没有，而是让这些人相互之间进行搏斗。
赢的他留，输的滚蛋。后来一千五百人，下了了七十个，咋样？就问你疯狂不恐怖。
这，后边也有更加奇葩的。
一个月以后以后，那些留在这里的结束所接触飞行课程，但要进行十个月的非飞行的训练。
咋训练呢？有这么一项，人爬到铁杆子更高处，然后单手抓着莫逆子把自己吊站了起来，哎，你能你做到的这就算是是鉴定合格了。
还有让他这个个学员，从高塔上翻几个跟斗到地上。这虽然有点奇葩吧，但咱才是一个局外人，估摸着日本人是在练习这些人的胆量和飞行平衡啥的。
但后边就有点奇葩了，让这个个学员大白天的去找天上的星星。说来真的的小编瞅资料，看到这里的时候，好悬没笑喷了。
就这些个个东西，一直就本海军当做铁律延用的好多年。
使得七十个学员，后来最终本科毕业，拥有航母飞行员的就只只剩下二十五个人。
不过了这单单是其中一届的，当时这一届出了一个日本王牌飞行员，击落六十三架飞机的坂井三郎，一回忆到这里，气的七窍生烟。
是因为二战后期，日本人的飞行员被炸死的太了，补充都回答不回来。
说个数据您就知道了。
1941年的时候，日本人的海军飞行员有三千五百人，到了1945年的时候，这三千五百人您基本上也可以以为他们应该差不多彻底能报销了，存活下来的聊聊无几。
咱别的且不说，单说1942年八月份到1943年十一月份，日本人在太平洋上的战役中，就战斗损失了七千多架飞机，飞行员也被收拾掉了七千多名。
听从坂井三郎的说法，那被开除的四十五名飞行员，可要比后来我们日本人经过急需训练上岗证的飞行员要强上很多。
这也是为什么不，日本人要发展神风特攻队（飞机）的原因，都来得及训练训练了，而那些搞神风特攻队的家伙们，专业培训个二十个小时，这就能上手容易了。
总之这和日本人小国心态有着很大原因，毕竟他们那岛子地少，资源少的，走的精兵路线，花大力气，花大价钱培养战斗力。
这个个战斗力凝结的时候，是日本人最牛的时刻。您比方说太平洋战场上，前期日本人不厉害吧，可与此同时战事的推进，那些个精骑当场打死的差不多吧了，后面进来的那基本都就差一大截，断崖式的差距。
这和战场上很有几分相似，一结束和日本人打，就拿拼刺刀来讲，咱单对单大部分就还没有胜算，俩打一个都危险，为了稳妥三个到五个围攻一个日本兵这才成。
可是打到后期，八路军这个可以单对单的对日本人并且白刃战了，来讲双方一排人对刺，只剩下的是人，日本人全躺地上了。
再说，咱而后说三道四。
总之这些心理和日本人赌徒一样的心理有着很大的原因。不过日本人信仰自然那什么东西武士道，是对救援这块，压根就不不太上心，船在海上被打下了，基本都是一个字——死！
这又是为啥日本人的飞行员回去上阵杀敌，很多人可没就不可能带降落伞，而且那玩意压根就是没有用，日本人是也没有什么救出计划的，除非无巧不巧掉在有日本船只的地方。
对于美国人来说就不一样了，美国就有专门的紧急搜救队伍，在太平洋战争中，他们就获救了两千四百人。
因此日本人的飞行员越打就会越弱了。
那么为什么会这样呢？
咱翻看历史，大化改新然后，日本人打的每一场组织战争，基本是都在说一句话：“赌上国运！”他还都成功了了，这就渐渐的培养训练出了，不考虑到后路，就考虑到眼跟前的利益，实在不行的话说日本人那小地方就培养和训练不出什么东西战略家呢？
眨眼间的两年时间，日本人在太平洋战场上，就经历了主动发起进攻，参与对峙，到进行盟军大举的三个阶段。
之后眼瞅着飞行员大量短缺，日本人想出了神风特攻队，这玩意看着远处挺唬人，但实际效果如何没电影里头看见了的大。
就这有所谓的神风特攻队首战菲律宾莱特湾海战，报销医药费了七百架那样的飞机，但他成功击中的概率不出来27％，这样被击沉的概率是多少呢？过了3％。
这东西应该是给美国人的心理压力挺大的。
再后来日本人又发明出来了菊水特攻，就是用一种跟着小翅膀的鱼雷，人蹲在里头，由飞机投继续。
这东西美国人非常的幽默，给这东西起了个名字叫八格弹。
日本人已经走上了穷途未路了。
好了，今天就写到这里，就是喜欢的朋友加个关注，顺手点个赞呦！
原神风之寻宝盘有多大
原神中，寻宝罗盘能先检测到附近宝物的位置，那么寻宝藏罗盘的测量范围有多大，该怎么用，下面一起来看看吧。很直观上当然，测距范围大概是左上角小地图的半径
左上角的小地图，再远一点小地图测距点的标记就会消失
测距半径形象直观的一般说来，那是小地图的半径，也就是说小地图内是没有宝箱，寻宝罗盘就肯定不会有指引。
如果范围内有宝箱，会给一个类似加分元素目标指引的提示，另外再次进入30秒CD。
要是没有再次进入30秒CD而是进入到了5秒CD，则表示，范围内就没宝箱。
另，测试过程中发现，处于机制刻意隐藏下的箱子，寻宝罗盘并绝对不会有反应，比如射气球。
在用过程中，有测什么过是否是对范围内的宝箱任务道具指引，指引的是最近的宝箱，并不是必掉指引。
个人观点，寻宝罗盘不论前期肯定后期全是挺不错的道具，不论是对着全箱子攻略刷箱子找不箱子，肯定后期箱子刷的差不多了，扫漏，那就说闲的没事按几下，到时候附近就有刷新进去的普通地箱子。
有没有好玩的二次元游戏推荐
刀剑乱舞乙女向游戏(o´艸`)我超就是喜欢的说
原神风罗盘怎么用
先去一个一路探索度不是100%的区域。再点击在用罗盘，如果不是附近也没宝箱这样的话冷却时间是5秒。如果附近有宝箱，这样冷却时间是30秒，而且会再次出现金光飘向有宝箱的方向。建议您遵循从左到右或则从上到下的顺序来这里有宝箱，据大致范围来直接判断第一次和二次这里有的距离。
